戦艦大和戦没祈念日

今日は戦艦大和戦没63周年祈念日です。

大和以下六隻の艦艇、総戦死者3721人のご冥福をお祈りいたします。

戦艦大和検定スタート

戦艦大和検定が平成20年4月6日スタートする。
若者の国防意識や伝統の継承などを目的とするそうだ。
合格者には特典として大和の性能が書かれた湯飲みが贈られる。

詳しくは、オフィシャルサイトをご覧ください。

「星の王子さま」を撃ったのは私だ

　仏誌フィガロ（週刊）などは１５日、第２次大戦中、連合軍の偵察任務でＰ３８戦闘機を操縦中に消息を絶った童話「星の王子さま」の著者アントワーヌ・ド・サンテグジュペリ（１９００年～４４年）について、同機を「撃墜した」とする元ドイツ軍戦闘機パイロットの証言を伝えた。

　元パイロットは、ホルスト・リッペルトさん（８８）。４４年７月３１日、メッサーシュミット機で南仏ミルを飛び立ち、トゥーロン上空でマルセイユ方向へ向かって飛んでいる敵軍機を約３キロ下方に発見。「敵機が立ち去らないなら撃つしかない」と攻撃を決意。「弾は命中し、傷ついた敵機は海へ真っ逆さまに落ちていった。操縦士は見えなかった」と回想している。

　敵機の操縦士がサンテグジュペリだったとはその時はわからず、数日後に知った。リッペルトさんは、「あの操縦士が彼でなかったらとずっと願い続けてきた。彼の作品は小さいころ誰もが読んで、みんな大好きだった」と語っている。

　サンテグジュペリの操縦機は２０００年に残骸がマルセイユ沖で見つかったが、消息を絶ったときの状況は不明だった。仏紙プロバンスによると、その後テレビのジャーナリストとして活動したリッペルトさんは友人に、「もう彼のことは探さなくてもいい。撃ったのは私だ」と告白したという。


引用記事

「あたご」の姉妹艦「あしがら」完成

『衝突事故のイージス艦「あたご」の同型「あしがら」完成』
海上自衛隊のイージス艦「あしがら」が長崎市の三菱重工業長崎造船所で完成し、１３日に防衛省へ引き渡された。佐世保基地（長崎県佐世保市）に配備される。千葉県・房総半島沖で漁船と衝突した「あたご」と同型。昨年３月に同造船所であったあたごの引き渡し式で、防衛省高官や海自、米海軍幹部が出席して門出を祝ったが、事故を受け、この日の式典は出席者を絞って開かれた。

　由岐中（ゆきなか）一生艦長に自衛艦旗が渡され、赤星慶治・佐世保地方総監が隊員に訓示した。あたごの事故には触れなかった。

　あしがらは海自６隻目のイージス艦。１００以上のミサイルや航空機を同時に探知・識別し、攻撃までをコンピューターで制御できる。

引用記事


記事内容自体については、特に気になった部分はなかった。
この記事で目を引かれたのが、記事タイトルである。

「衝突事故のイージス艦「あたご」の同型「あしがら」完成」

考えてほしい。「衝突事故の」は必要だろうか？
船の完成を祝う際に、このような言い回しは本当に必要だったろうか？
あの事故と「あしがら」は何の関係があるのか。

祝いの席くらい、黙っていてほしかった。

「日本側に撃たれた」と主張＝反捕鯨団体の船長

南極海で日本の調査捕鯨船に対して妨害活動を行っている米環境保護団体シーシェパードの船舶「スティーブ・アーウィン号」のポール・ワトソン船長は7日、オーストラリアのメディアに対し、調査捕鯨船「日新丸」から照明弾のようなものを撃たれたと語った。船員1人が軽傷を負い、船長自身の防弾チョッキにも弾が当たったと主張している。　

引用記事

相手が相手なので、どこまで本当かはわかりません。
ただ、スティーブ・アーウィン号は幾度となく日本捕鯨船に対し、妨害行為を行い続けています。
たとえば、数回に渡り同号の乗組員らが違法に日本捕鯨船に潜入し、いわゆる“強襲”を仕掛けてきたり、船体で体当たりを行うなど、その行為はテロそのものです。
このようなテロ集団は、オーストラリアの海上警備らが即刻に拘束することを願っております。